La MTA svela i rendering del progetto da 5,5 miliardi di dollari per la linea tranviaria Interborough Express di Jacobs e HDR
La governatrice Kathy Hochul, insieme all'amministratore delegato della MTA Janno Leiber, ha presentato i nuovi progetti per l'Interborough Express (IBX), un progetto di linea tranviaria leggera da 5,5 miliardi di dollari che si estende per 14 miglia dal Brooklyn Army Terminal a Roosevelt Avenue. Questa iniziativa prevede 18 stazioni lungo i tracciati merci, progettate da Jacobs e HDR, garantendo piena accessibilità e miglioramenti in quattro stazioni della metropolitana prima del suo lancio. La MTA prevede che l'IBX servirà 160.000 passeggeri al giorno, offrendo un viaggio di 32 minuti che collega 17 linee della metropolitana. Proposto come connettore circolare per trent'anni, la costruzione dovrebbe richiedere almeno cinque anni, con metà dei finanziamenti necessari già stanziati. Hochul cerca assistenza federale se i Democratici riconquisteranno il Congresso; altrimenti, lo Stato colmerà il vuoto di finanziamento.
Fatti principali
- La governatrice Kathy Hochul e l'amministratore delegato della MTA Janno Leiber hanno rilasciato nuovi rendering e aggiornamenti progettuali per l'Interborough Express (IBX).
- L'IBX è una linea tranviaria leggera di 14 miglia pianificata lungo i binari merci tra il Brooklyn Army Terminal a Bay Ridge e Roosevelt Avenue a Jackson Heights.
- Jacobs e HDR sono gli architetti del progetto.
- Lo sviluppo dovrebbe costare 5,5 miliardi di dollari e include 18 stazioni lungo i corridoi merci della CSX e della Long Island Rail Road.
- I rendering mostrano stazioni a New Utrecht Avenue e Remsen Avenue con banchine larghe, batterie di ascensori e pensiline vetrate sulle aree di imbarco.
- La MTA prevede 160.000 passeggeri giornalieri e un viaggio da un capolinea all'altro di 32 minuti, collegando 17 linee della metropolitana e la Long Island Rail Road.
- Sarebbe la prima nuova linea di transito rapido da un capolinea all'altro costruita interamente all'interno della città dall'apertura della linea crosstown IND (ora treno G) nel 1937, e le prime nuove stazioni nel Queens dall'estensione di Archer Avenue nel 1988.
- Il progetto è finanziato solo per metà dai 2,75 miliardi di dollari nel piano capitale 2025-2029 della MTA; Hochul spera in fondi federali se i Democratici riconquisteranno il Congresso, ma ha promesso che lo Stato coprirà la differenza se necessario.
Entità
Artisti
- Kathy Hochul
- Janno Leiber
- Katus Watson
Istituzioni
- MTA
- Jacobs
- HDR
- CSX
- Long Island Rail Road
- Regional Plan Association
Luoghi
- Brooklyn Army Terminal
- Bay Ridge
- Roosevelt Avenue
- Jackson Heights
- New Utrecht Avenue
- Remsen Avenue
- Brooklyn
- Queens
- Manhattan
- East Flatbush
- Flatlands
- Maspeth
- Middle Village
- Bronx
- New York
- United States