Perché gli architetti giapponesi intagliano il parcheggio nelle minuscole case urbane

Fatti principali

• La Reflection of Mineral di Atelier Tekuto (2006) è costruita su un lotto di 44,62 metri quadrati a Tokyo con un vuoto delle dimensioni di un'auto a livello strada.
• La legge giapponese sulla garanzia degli spazi di parcheggio e altre questioni (1962) richiede che il parcheggio fuori strada si trovi entro due chilometri dall'uso principale del veicolo.
• Le aree di parcheggio possono essere escluse dal calcolo dell'indice di edificabilità fino a un quinto della superficie totale dell'edificio.
• La Tower House di Takamitsu Azuma (1966) è una casa su sei livelli su un sito di 20 metri quadrati nel centro di Tokyo.
• La Mini House di Atelier Bow-Wow (1999) estende il volume superiore per consentire il passaggio di un'auto sotto, chiamata così in riferimento a una minigonna.
• La OH House di Atelier Tekuto (2010) utilizza una piattaforma di parcheggio in acciaio a maglie che lascia passare la luce del giorno al livello inferiore.
• La House NA di Sou Fujimoto (2011) presenta un posto auto coperto a livello strada all'interno di una struttura in acciaio trasparente.
• Nelle città giapponesi, meno del 60% delle famiglie possiede autovetture, rispetto a quasi l'80% nelle aree regionali.