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Mobilità Verticale e l'Evoluzione dell'Architettura

architecture-design · 2026-07-01

L'articolo ripercorre la storia della mobilità verticale in architettura, dalla 'sedia volante' azionata manualmente per re Luigi XV al Palazzo di Versailles nel 1743 fino all'ascensore di sicurezza moderno introdotto nei primi anni '50 dell'Ottocento. Questa innovazione ha reso possibili i grattacieli di Chicago e New York negli anni '80 dell'Ottocento, che sarebbero stati impraticabili senza un efficiente trasporto verticale. L'ascensore non solo ha permesso edifici più alti, ma ha anche plasmato la posizione del nucleo centrale, l'organizzazione dell'atrio e le gerarchie di accesso. Il pezzo utilizza la Quay Quarter Tower di 3XN, fotografata da Manuel Rickenbacher, come esempio contemporaneo di come la mobilità verticale continui a ridefinire il design architettonico.

Fatti principali

  • Nel 1743, una 'sedia volante' azionata manualmente fu installata al Palazzo di Versailles per re Luigi XV.
  • L'ascensore di sicurezza fu introdotto nei primi anni '50 dell'Ottocento.
  • I grattacieli a Chicago e New York emersero negli anni '80 dell'Ottocento, resi possibili dall'ascensore.
  • L'ascensore influenzò la posizione del nucleo centrale, il design dell'atrio e l'accesso agli spazi.
  • La Quay Quarter Tower di 3XN è citata come esempio contemporaneo.

Entità

Artisti

  • Manuel Rickenbacher

Istituzioni

  • 3XN
  • ArchDaily

Luoghi

  • Palace of Versailles
  • France
  • Chicago
  • United States
  • New York

Fonti