Il terminal dell'aeroporto Roland Garros sull'isola di Riunione raffreddato con ventilazione naturale, senza aria condizionata

Fatti principali

• Il terminal arrivi dell'aeroporto Roland Garros sull'isola di Riunione è stato aperto nel 2024 e utilizza la ventilazione naturale invece dell'aria condizionata.
• Il tetto si curva verso l'alto da ciascun lato lungo e termina bruscamente per formare un canyon, creando bassa pressione che convoglia il vento attraverso bocchette regolabili.
• Ventilatori a soffitto con un diametro di 7,5 metri aiutano a far circolare l'aria, riducendo la temperatura percepita di quattro-cinque gradi nelle estati umide a 30°C.
• Il progetto è iniziato nel 2016 come parte dello sforzo dell'aeroporto per ridurre le emissioni di anidride carbonica.
• Marc Delanoë, ora direttore dello sviluppo sostenibile, ha insistito fin dall'inizio sul fatto che il terminal non avrebbe utilizzato l'aria condizionata.
• L'architetto principale è stato AIA Life Designers, che ha collaborato con l'architetto locale Olivier Brabant.
• Il terminal è costato 75 milioni di euro, di cui 15 milioni per un sistema di smistamento bagagli e 60 milioni per l'edificio.
• Dall'apertura due anni fa, l'aeroporto ha risparmiato 150.000 euro all'anno in bollette energetiche, circa il 60% rispetto a un edificio con aria condizionata, e le emissioni di carbonio sono inferiori di un fattore otto.