I progetti del corridoio verde di Filadelfia mirano a migliorare la percorribilità pedonale e la connettività
Filadelfia sta portando avanti iniziative per corridoi verdi al fine di migliorare l'accessibilità pedonale. Il progetto AveArts 2.0, del costo di 150 milioni di dollari, è pronto a riqualificare South Broad Street da City Hall a Washington Avenue, traendo ispirazione dagli Champs-Élysées. La Fase 1A è stata lanciata a giugno per testare le idee progettuali. Oliver Schaper di Gensler ha sottolineato la necessità di un approccio versatile al corridoio. Carl Dranoff lo ha descritto come una cruciale opportunità civica. A luglio è stato annunciato un contributo comunale di 1,85 milioni di dollari per il progetto Market East Revival, integrato da 2,5 milioni di dollari in fondi federali per la pianificazione. Il Market Street Old City Improvement Project da 16 milioni di dollari è stato presentato a giugno, mentre il Washington Avenue Connector da 9,5 milioni di dollari è previsto in partenza ad aprile 2025. Il CAP Project da 329 milioni di dollari è iniziato nel 2023, con completamento previsto nel 2030.
Fatti principali
- AveArts 2.0 è un piano pluriennale da 150 milioni di dollari guidato da Gensler e OJB per trasformare South Broad Street (Avenue of the Arts) da City Hall a Washington Avenue, modellato sull'Avenue des Champs-Élysées a Parigi.
- La Fase 1A di AveArts 2.0 è stata inaugurata a giugno, testando la visione progettuale isolando lo spartitraffico come espressione centrale del boulevard prima di suddividere il lavoro in due fasi.
- Il progetto Market East Revival ha ricevuto un contributo comunale di 1,85 milioni di dollari per nuove pensiline degli autobus, nodi di transito, alberi, murales, illuminazione e piantumazioni coordinate dal Center City District, e 2,5 milioni di dollari in fondi federali stanziati a luglio per la pianificazione e il coinvolgimento pubblico.
- Il Market Street Old City Improvement Project da 16 milioni di dollari, guidato da Urban Engineers con architettura del paesaggio di Ground Reconsidered, è stato aperto al pubblico questo giugno dopo l'inizio dei lavori nel 2024.
- Il Washington Avenue Connector, un progetto da 9,5 milioni di dollari commissionato dalla Delaware River Waterfront Corporation e progettato da Andropogon, è iniziato ad aprile 2025 e dovrebbe aprire questo autunno.
- Penn's Landing Park fa parte del progetto Interstate 95 Central Access Philadelphia (CAP) da 329 milioni di dollari, i cui lavori sono iniziati nel 2023; il cappuccio autostradale dovrebbe essere completato nel 2029, con l'apertura del parco entro il 2030.
- Hargreaves Jones è responsabile del piano del sito, della modellazione del terreno e della configurazione degli spazi verdi per il parco di 11,5 acri sul cappuccio autostradale.
- L'estensione del South Street Pedestrian Bridge su Columbus Boulevard, parte del CAP Project e progettata da Hill International, dovrebbe aprire nel 2027 e sarà installata durante la notte utilizzando camion per farla scorrere attraverso l'autostrada a sei corsie su pilastri preinstallati.
Entità
Artisti
- Meredith Lindemon
- Carl Dranoff
- Oliver Schaper
- Julie Bush
- Cherelle L. Parker
Istituzioni
- Gensler
- OJB
- Avenue of the Arts
- Office of Transportation and Infrastructure Systems
- Department of Planning and Development (DPD)
- Center City District
- Market East Corridor Advisory Group
- Urban Engineers
- Ground Reconsidered
- Delaware River Waterfront Corporation
- Andropogon
- Hargreaves Jones
- PennDOT
- Hill International
- TrakTeam Media
- Meantime
- The City of Philadelphia
Luoghi
- Philadelphia
- United States
- Market Street
- South Broad Street
- Avenue of the Arts
- City Hall
- Washington Avenue
- Paris
- France
- Center City
- Reading Terminal Market
- Market East
- Old City
- 2nd Street
- 6th Street
- Delaware River
- Delaware River Trail
- Penn's Landing Park
- Columbus Boulevard
- South Street Pedestrian Bridge