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La canoa in alluminio piegato di Guillaume Bloget, Sharp, è inaffondabile

architecture-design · 2026-08-26

Il designer industriale parigino Guillaume Bloget ha creato Sharp, una canoa realizzata da un unico foglio di alluminio piegato, durante una residenza presso Rhizome nella regione francese del Morvan. Il design elimina la necessità di un telaio interno o di galleggianti aggiuntivi, poiché la struttura a doppia parete formata dalle pieghe fornisce rigidità e rende l'imbarcazione inaffondabile. La geometria dello scafo è stata perfezionata attraverso test iterativi di modelli in scala ridotta in acqua prima di costruire la versione a grandezza naturale, dando priorità alle prestazioni idrodinamiche. L'unico elemento morbido è un sedile in sughero che fa da ponte tra le curve del corpo e gli angoli dell'abitacolo. La produzione è su richiesta dell'artigiano Antoine Rivière, che ha costruito il prototipo, mantenendo l'oggetto in una logica di laboratorio. Bloget, che ha fondato il suo studio nel 2018 dopo essersi laureato all'ENSCI-Les Ateliers, mira a stabilire relazioni economiche tra materiale, tecnica e uso, una filosofia riflessa anche nel suo collettivo Typologie, che ha raggiunto il Vitra Design Museum nel 2019. Sharp si distingue come oggetto progettato nel campo delle imbarcazioni a propulsione umana, con il suo metodo di piegatura che lo differenzia dalle alternative stampate, laminate o impiallacciate. La superficie riflettente dell'alluminio interagisce con l'acqua, aggiungendo una dimensione estetica alle sue funzioni strutturali e idrodinamiche.

Fatti principali

  • Guillaume Bloget ha progettato una canoa chiamata Sharp da un unico foglio di alluminio piegato.
  • La canoa è stata concepita durante una residenza presso Rhizome nella regione francese del Morvan.
  • Lo scafo non ha telaio interno ed è inaffondabile grazie alla sua struttura piegata a doppia parete.
  • Modelli in scala ridotta sono stati testati in acqua prima di creare lo scafo a grandezza naturale.
  • Il sedile in sughero è l'unico elemento morbido e funge da intermediario tra il corpo e l'abitacolo.
  • La produzione è su richiesta dell'artigiano Antoine Rivière, che ha costruito il primo prototipo.
  • Bloget ha fondato il suo studio nel 2018 dopo essersi laureato all'ENSCI-Les Ateliers.
  • Il suo collettivo Typologie ha raggiunto il Vitra Design Museum nel 2019.
  • La geometria della canoa è stata progettata per convertire la forza della pagaiata in scivolamento con perdite minime.
  • Niente in Sharp è stampato, laminato o impiallacciato; è strutturato esclusivamente tramite piegatura.

Entità

Artisti

  • Guillaume Bloget
  • Antoine Rivière

Istituzioni

Luoghi

  • Paris
  • France
  • Morvan

Fonti