General Motors svela l'assistente AI OnStar e amplia la guida hands-free al GM Forward
Durante l'evento GM Forward tenutosi mercoledì a New York, General Motors, sotto la guida del Chief Product Officer Sterling Anderson, ha presentato i suoi piani per l'intelligenza artificiale nei veicoli. Il nuovo assistente in-car OnStar AI debutterà con la Cadillac Lyriq 2027, progettato per gestire i comandi vocali e possibilmente assistere nel prelievo dei bambini. L'obiettivo di GM è ridurre del 50% i tempi di sviluppo dei veicoli per competere con i produttori cinesi e ampliare la sua tecnologia di guida autostradale "eyes-off" a modelli più mainstream, dopo l'impegno preso con la Cadillac Escalade IQ nel 2028. Anderson ha anche criticato il "Full Self-Driving (Supervised)" di Tesla per aver fuorviato i consumatori sull'autonomia, sottolineando che gli americani hanno percorso circa 2,76 trilioni di miglia l'anno scorso, per un totale di 95 miliardi di ore al volante.
Fatti principali
- GM ha annunciato OnStar AI, un assistente AI in-car, al suo evento GM Forward a New York
- OnStar AI apparirà per la prima volta sulle Cadillac Lyriq 2027
- Il nome OnStar deriva da un servizio attivo da 30 anni con 12 milioni di abbonati
- GM punta a dimezzare i suoi tempi di sviluppo dei veicoli, da quattro a cinque anni, utilizzando l'AI
- GM aveva precedentemente dichiarato che la guida eyes-off sarebbe arrivata sulla Cadillac Escalade IQ nel 2028
- Super Cruise consente la guida hands-free su centinaia di migliaia di miglia di autostrade pre-mappate
- Il Chief Product Officer Sterling Anderson ha precedentemente guidato il programma Autopilot di Tesla
- Gli americani hanno guidato circa 95 miliardi di ore e 2,76 trilioni di miglia l'anno scorso
Entità
Artisti
- Sterling Anderson
Istituzioni
- General Motors
- Cadillac
- OnStar
- Tesla
- WIRED
Luoghi
- New York City
- United States