Il progetto del tunnel del Fehmarnbelt aggiunge 300.000 metri quadrati alla costa danese a Rødbyhavn

Fatti principali

• La bonifica del tunnel del Fehmarnbelt ha aggiunto circa 300.000 metri quadrati alla costa meridionale danese a Rødbyhavn, equivalenti a 42 campi da calcio.
• Il tunnel stradale e ferroviario del Fehmarnbelt, lungo 18 chilometri, sarà il più lungo del suo genere al mondo, collegando Rødbyhavn in Danimarca con Puttgarden in Germania.
• Il tunnel è previsto per il completamento nel 2029 e sarà formato da 89 elementi in cemento, ciascuno lungo 217 metri e del peso di 73.000 tonnellate.
• La società di trasporti statale Sund & Bælt sta sviluppando il progetto e ha dichiarato che il nuovo terreno diventerà un'esperienza unica per i visitatori.
• La project manager Ditte Hjort ha affermato che l'area presenterà sentieri pedonali, stagni e fauna selvatica tra cui uccelli, anfibi e insetti, con paludi salmastre e vegetazione diversificata.
• Il terreno aggiunto sarà paesaggisticamente progettato con tre stagni e piantumazioni in grado di resistere al clima costiero rigido, utilizzando il terreno scavato per una fabbrica del tunnel che contiene semi di piante.
• I tempi di percorrenza tra Amburgo e Copenaghen dovrebbero scendere a due ore in treno e poco più di un'ora su strada, riducendo la dipendenza dal volo.
• Danimarca e Germania hanno firmato un accordo per costruire il tunnel nel 2008, ma sono seguiti ritardi a causa dell'opposizione degli operatori dei traghetti e dei gruppi ambientalisti.