Il team guidato da Coldefy vince il concorso per riconvertire l'area dismessa di Budapest in un distretto urbano ecologico

Un consorzio guidato dallo studio di architettura francese Coldefy è stato selezionato come vincitore di un concorso per la creazione di un masterplan per l'area di Rákosrendező a Budapest. Il team include CITYFÖRSTER, Sporaarchitects, TREIBHAUS.LAND e Marko & Placemakers. Il Budapest Capital Asset Management Centre, che rappresenta il governo municipale della città, supervisiona l'iniziativa. La proposta delinea una trasformazione quindicennale di una ex zona industriale sul lato orientale di Budapest, spesso definita la cintura della ruggine della città. La strategia di riqualificazione integrata introdurrà oltre 10.000 unità abitative, nuovi collegamenti di trasporto e varie strutture commerciali e civiche, aderendo al concetto della città dei 15 minuti. Un focus centrale è sul ripristino ecologico e la connettività paesaggistica, con un Parco Forestale di 15 ettari collegato tramite spazi verdi lineari. Il piano prevede la rinaturalizzazione del Rákos Stream in un corso d'acqua sinuoso con terrazze accessibili al pubblico, percorsi pedonali e aree di seduta lungo le sue sponde. Questi spazi verdi sono progettati per favorire l'attività comunitaria in sei distinti sottodistretti, ciascuno con un'identità unica e collegati da un circuito continuo di aree pubbliche. Ogni quartiere avrà il proprio hub centrale, rispecchiando lo schema organizzativo del nucleo storico di Budapest. Il Parco Forestale si collega a un proposto Parco Ferroviario, che includerà prati, un lago centrale e spazi per eventi. L'esistente stazione ferroviaria di Rákosrendező sarà riprogettata come centro di trasporto multimodale, collegandosi a una linea metropolitana ampliata, a un nuovo percorso tranviario e a percorsi per pedoni e ciclisti. Questo hub mira a integrare le sezioni orientale e occidentale del sito e a collegare l'area alle reti di transito regionali e a lunga distanza. Una forte enfasi sul trasporto pubblico è intesa a minimizzare la dipendenza dall'auto, promuovendo strade residenziali e piazze a misura di pedone. La proposta prevede anche il riutilizzo di vecchie strutture ferroviarie in un centro culturale che ospiterà una biblioteca pubblica e un museo ferroviario. Una nuova piazza di fronte alla stazione fungerà da spazio civico per tutto l'anno per mercati, eventi e incontri, con alberi, giochi d'acqua e zone ombreggiate. Il nucleo urbano si trasformerà in zone residenziali di media e bassa altezza circondate da aree vegetate su entrambi i lati della ferrovia. Le aree adiacenti ospiteranno un denso mix di uffici, hotel, negozi e servizi. Oltre il Rákos Stream, il piano riconfigura un paesaggio frammentato in un'area sportiva e ricreativa con campi all'aperto, strutture e un'ulteriore stazione della metropolitana. La giuria del concorso ha elogiato la proposta per la creazione di un ambiente residenziale vivibile e di una rete eccezionale di spazi pubblici. L'annuncio è stato fatto il 3 aprile 2026.