Un consorzio cinese costruirà in Brasile il ponte strallato più lungo dell'America Latina entro il 2031
Una collaborazione tra due importanti imprese di ingegneria cinesi si appresta a costruire il Ponte Salvador-Itaparica in Brasile, che al suo completamento nel 2031 sarà il ponte strallato più lungo dell'America Latina. Secondo quanto riportato dai media cinesi e brasiliani, il ponte si estenderà per 46,8 km (29 miglia), con una sezione di 12,4 km sulla Baia di Tutti i Santi lungo l'Atlantico e una campata strallata di 682 metri (2.237 piedi). Una nave per palificazione, costruita da una controllata della China Railway Construction Corporation (CRCC), società statale, ha lasciato domenica la provincia di Jiangsu, nella Cina orientale, e dovrebbe arrivare sul cantiere entro 45 giorni. Questo progetto rappresenta un sostanziale investimento cinese in America Latina e mira a migliorare la connettività regionale.
Fatti principali
- Un consorzio cinese costruirà il Ponte Salvador-Itaparica in Brasile.
- Il ponte dovrebbe essere completato entro il 2031.
- Sarà il ponte strallato più lungo dell'America Latina.
- Il progetto è una partnership pubblico-privata che include due conglomerati ingegneristici cinesi.
- La lunghezza totale è di 46,8 km (29 miglia), con un attraversamento di 12,4 km sulla Baia di Tutti i Santi.
- La campata strallata misura 682 metri (2.237 piedi).
- Una nave per palificazione di una controllata della CRCC ha lasciato domenica la provincia di Jiangsu e impiegherà 45 giorni per raggiungere il sito.
- La nave per palificazione conficcherà colonne strutturali nel fondale marino per costruire il ponte.
Entità
Istituzioni
- China Railway Construction Corporation (CRCC)
- Xinhua
Luoghi
- Brazil
- Salvador
- Itaparica
- Bay of All Saints
- Atlantic Ocean
- Jiangsu province
- China