Il rinnovamento del lungomare di Barcellona: da barriera industriale a litorale gestito
A partire dal 1987, il lungomare di Barcellona ha subito una trasformazione significativa da una zona piena di fabbriche e linee ferroviarie a un'area ricreativa, avviata dal Piano Spaziale di Port Vell. Le Olimpiadi del 1992 hanno portato avanti questa iniziativa interrando la linea ferroviaria, gestendo le acque reflue, costruendo nuove spiagge e realizzando la Vila Olímpica e il porto turistico su siti precedentemente industriali. Una revisione condotta da N. Benach e N. Font-Casaseca nel 2025 indica che circa 15.000 residenti sono stati sfrattati durante questo processo. La ricerca di Montesinos i Curió et al. solleva preoccupazioni sul fatto che il turismo possa avere la precedenza sull'accessibilità locale. Inoltre, un articolo del 2025 del Porto di Barcellona rivela piani per un nuovo terminal crociere, mentre la città lotta per preservare le sue spiagge, perdendo circa 30.000 m³ di sabbia ogni anno a causa del cambiamento climatico.
Fatti principali
- Il lungomare di Barcellona è rimasto una barriera operativa di linee ferroviarie, fabbriche e abitazioni informali fino agli anni '80, con acque reflue che fluivano direttamente nel Mediterraneo.
- La trasformazione è iniziata concretamente nel 1987 con il Piano Spaziale di Port Vell e il Moll de la Fusta, secondo una revisione del 2025 di N. Benach e N. Font-Casaseca.
- Il piano derivava dallo studio urbanistico del Comune di Barcellona Àrees de Nova Centralitat e ha sostituito le funzioni portuali e di stoccaggio con usi ricreativi, alberghieri e commerciali.
- I lavori olimpici hanno interrato la linea ferroviaria, iniziato il trattamento delle acque reflue, creato e stabilizzato le spiagge, e consegnato la Vila Olímpica e un porto turistico su terreni ex industriali a Poblenou.
- Aprire la città al mare significava liberare un'area che a metà del XX secolo ospitava circa 15.000 persone, inclusi baraccopoli come Somorrostro.
- Un articolo del 2025 del Porto di Barcellona delinea un protocollo per demolire tre vecchi terminal crociere, costruire un nuovo terminal moderno e incorporare nuove tecnologie.
- Le spiagge di Barcellona perdono circa 30.000 m³ di sabbia all'anno, secondo il Comune, con cambiamenti climatici, tempeste e innalzamento del livello del mare che aggravano l'erosione.
- Il ripascimento della sabbia proviene da cantieri vicini, altrove in Spagna o dall'estero.
Entità
Artisti
- Moises Carrasco
- N. Benach
- N. Font-Casaseca
- J. Henrich i Monrás
- Montesinos i Curió
Istituzioni
- Port of Barcelona
- City of Barcelona
- Archivo Municipal de Barcelona
- ArchDaily
Luoghi
- Barcelona
- Spain
- Mediterranean
- Montserrat Mountain
- Somorrostro
- Poblenou
- Port Vell
- Moll de la Fusta
- Barceloneta Beach
- Park Guell
- Vila Olímpica