ArchDaily esplora Fordlândia, Brasília e Ciudad Guayana come città pianificate

Fatti principali

• L'articolo è stato scritto da Daniela Andino e pubblicato il 6 ottobre 2026 come parte del tema di ArchDaily The Lure of Escapism in Architecture and Alternative Worlds.
• Fordlândia fu fondata alla fine degli anni '20 da Henry Ford sul fiume Tapajós nell'Amazzonia brasiliana per produrre gomma e replicare una città in stile Michigan.
• Gli alberi della gomma di Fordlândia furono rovinati da una malattia, e nel dicembre 1930 una protesta nella sala da pranzo degenerò in una rivolta che costrinse i dirigenti a fuggire sulle imbarcazioni.
• Brasília fu costruita nell'entroterra sotto il presidente Juscelino Kubitschek; Lúcio Costa vinse il concorso per il piano urbanistico nel 1957, e la città fu inaugurata nel 1960.
• Costa descrisse il Plano Piloto come due assi che si incrociano ad angolo retto, 'il segno stesso della croce', organizzando le superquadras e l'Asse Monumentale con edifici di Oscar Niemeyer.
• I lavoratori edili noti come candangos, molti provenienti dal Nordest del Brasile, furono in gran parte trasferiti in città satellite tra cui Taguatinga e Ceilândia, fondate nel 1971.
• Ciudad Guayana fu pianificata nel sud-est del Venezuela nei primi anni '60 dalla Corporación Venezolana de Guayana con il Joint Center for Urban Studies del MIT e di Harvard.
• Nel 1962, circa 20.000 persone vivevano in insediamenti autocostruiti a Ciudad Guayana, e la mappatura dei residenti di Donald Appleyard mostrò percorsi quotidiani assenti dal piano ufficiale.