Junkers Ju 87 Stuka: Il bombardiere in picchiata che terrorizzò l'Europa
Il bombardiere in picchiata tedesco Junkers Ju 87 Stuka volò per la prima volta nel 1935, caratterizzato dalle ali a gabbiano invertito e dal carrello di atterraggio fisso. Inizialmente furono sviluppati due prototipi equipaggiati con motori britannici, freni di picchiata e sirene. Lo Stuka fu selezionato dalla Luftwaffe nel 1937, facendo il suo esordio in combattimento il 1º settembre 1939, durante l'invasione della Polonia. Operò efficacemente in Polonia e durante l'invasione francese nel giugno 1940, utilizzando le sue sirene per la guerra psicologica. Tuttavia, la sua velocità ridotta lo rese vulnerabile durante la Battaglia d'Inghilterra, portando al ritiro delle unità di Stuka. In seguito operò nel Mediterraneo e sul fronte sovietico durante l'Operazione Barbarossa, con la produzione che terminò nell'agosto 1944 dopo che furono costruiti circa 6.000 esemplari.
Fatti principali
- Il Junkers Ju 87 Stuka volò per la prima volta nel 1935.
- La Luftwaffe selezionò ufficialmente lo Junkers Ju 87 nel 1937.
- Lo Stuka fece il suo debutto in combattimento il 1º settembre 1939, durante l'invasione della Polonia.
- Le sue sirene, chiamate Trombe di Gerico, creavano un vantaggio psicologico.
- Lo Stuka subì pesanti perdite nella Battaglia d'Inghilterra e fu ritirato dopo circa un mese.
- In seguito operò nel Mediterraneo e sul Fronte Orientale durante l'Operazione Barbarossa.
- Nel 1942 passò a un ruolo anticarro con due cannoni da 3,7 centimetri.
- La produzione terminò nell'agosto 1944, con circa 6.000 esemplari costruiti.
Entità
Artisti
- Ernst Udet
- Adolf Hitler
Istituzioni
- Junkers
- Heinkel
- Arado
- Luftwaffe
- Wehrmacht
- RAF
- Allied air forces
- Versailles Treaty
Luoghi
- Poland
- France
- Britain
- Mediterranean
- Soviet Union
- Russia
- Kursk