Il Whistler Museum acquisisce le fotografie del recupero dell'incidente del CT-133 del 1997 scattate dal sergente Edith Cuerrier

Fatti principali

• Il Whistler Museum ha ricevuto fotografie e corrispondenza dal sergente Edith Cuerrier relative al recupero dell'agosto 1997 della fusoliera di un jet CT-133 vicino al Callaghan Lake.
• Il jet CT-133 scomparve il 22 marzo 1956 dopo la partenza da Comox, Columbia Britannica, con a bordo l'ufficiale di volo Gerald Stubbs, 32 anni, e l'ufficiale di volo James Miller, 23 anni, in un volo di addestramento attraverso lo Stretto di Georgia.
• La Royal Canadian Air Force sospese le ricerche nell'aprile 1956 dopo aver coperto 20.900 miglia quadrate, 800 ore di volo e aver impiegato oltre una dozzina di aerei da ricerca.
• Il tettuccio del jet fu scoperto nel settembre 1974 a circa due chilometri dal luogo originale dell'incidente.
• All'inizio di agosto 1997, una squadra militare di recupero incidenti aerei recuperò la fusoliera, che era stata avvistata da un pilota di elicottero privato impegnato nella lotta antincendio vicino al Callaghan Lake.
• Il recupero del 1997 stabilì che non vi erano probabilmente resti perché i seggiolini eiettabili dell'aereo erano assenti.
• Nel 1987, Mary Ford, vedova di James Miller, presentò una richiesta ai sensi dell'Access to Information Act e venne a conoscenza del recupero del tettuccio del 1974; né lei né la famiglia di Stubbs ne erano a conoscenza in precedenza.
• Il Whistler Museum conserva anche un frammento del tettuccio, tubi metallici e un casco da pilota donati dalla Royal Canadian Mounted Police nel 2010.