La strategia caotica degli USA blocca le rotte commerciali eurasiatiche, l'Iran rimane l'ultima opzione

Gli Stati Uniti hanno effettivamente interrotto le rotte commerciali attraverso l'Eurasia, lasciando la ferrovia Iran-Cina come unico collegamento operativo per la Belt and Road Initiative di Pechino. Il Corridoio Settentrionale attraverso la Russia è diventato non percorribile a causa delle sanzioni, mentre il Corridoio Centrale si è deteriorato sotto l'influenza degli USA/NATO e delle crescenti tensioni regionali. Il Corridoio di Trasporto Nord-Sud sta affrontando sfide, e il contenimento della NATO sta influenzando la rotta artica. L'8 aprile 2026, Israele ha preso di mira la ferrovia Cina-Iran, ma questa ha rapidamente ripreso le operazioni. Dopo il blocco statunitense del 13 aprile, i treni merci da Xi'an a Teheran operano ora ogni tre o quattro giorni. Entro il 2029, Ankara e Teheran mirano a completare una ferrovia da 1,6 miliardi di dollari. Inoltre, la Cina sta costruendo un terminal al confine tra Turkmenistan e Iran, con due rotte in fase di sviluppo che coinvolgono Cina, Iran, Turchia e UE. Tuttavia, le difficoltà economiche dell'Europa rappresentano un rischio per le esportazioni cinesi.