Due proposte di riprogettazione per Park Avenue a Manhattan

I funzionari di New York e il Dipartimento dei Trasporti hanno presentato due progetti preliminari dello studio di architettura del paesaggio Starr Whitehouse per una riprogettazione pedonale di Park Avenue tra la 46ª e la 57ª Strada. Le proposte mirano a trasformare l'isolato di 11 strade in uno spazio pubblico verde sopra la tettoia dei treni del Grand Central Terminal, attualmente in fase di riabilitazione da parte della Metropolitan Transportation Authority. I progetti riducono il traffico a una corsia per direzione, aggiungono piste ciclabili, ampliano le aiuole con verde e posti a sedere, e mantengono spazio per l'arte pubblica. La posizione delle piste ciclabili differisce tra i due schemi. Il progetto segue un RFP diffuso nell'agosto 2024 e un contratto di 18 mesi assegnato a Starr Whitehouse nel giugno 2024. Un ampio coinvolgimento della comunità, inclusi sondaggi e workshop, ha informato i progetti, con ulteriori sessioni di feedback programmate.