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Thornley Kelham Svela la Porsche 356 European SL Restomod

architecture-design · 2026-07-28

Thornley Kelham, un costruttore di nicchia situato nei Cotswolds, ha presentato la Porsche 356 European SL, un restomod che trae ispirazione dalla Porsche Type 514, la variante da corsa interamente in alluminio della 356, nota come 356 SL (Super Leicht), creata per la prima partecipazione della Porsche alla 24 Ore di Le Mans. Solo quattro 356 SL originali furono costruite per l'evento, con carrozzeria aerodinamica e ruote carenate. La European SL rappresenta una versione contemporanea, con pannelli in alluminio artigianali, un motore boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria da 2.332 cc (da 180 o 200 CV), un cambio a cinque marce e ammortizzatori passivi opzionali, con un peso di 930 kg. I miglioramenti includono uno stile raffinato e un migliore allineamento dei pannelli. Il fondatore Simon Thornley ha espresso il suo orgoglio per questo lancio, che coincide con il 75° anniversario dell'invio della Type 514 a Le Mans da parte di Ferry Porsche. Pim van de Riet, direttore del programma 356 e proprietario di una 356 originale, ha osservato che il veicolo incarna l'essenza del classico, reimmaginato per i tempi moderni. Fondata nel 2008, Thornley Kelham realizza anche restomod come la Lancia Aurelia Outlaw B20GT e la Jaguar XK aggiornata, oltre a restaurare classici di marchi come Alfa Romeo, Aston Martin, Lamborghini e Bizzarrini. L'azienda mira a produrre 50 unità e sta attualmente accogliendo manifestazioni di interesse.

Fatti principali

  • La Thornley Kelham Porsche 356 European SL è un restomod ispirato alla Porsche Type 514.
  • La Type 514 era la versione da corsa interamente in alluminio della 356, chiamata anche 356 SL per Super Leicht.
  • Quattro 356 SL furono costruite per il debutto della Porsche alla 24 Ore di Le Mans.
  • La European SL presenta una carrozzeria in alluminio artigianale e un motore boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria da 2.332 cc su misura.
  • Opzioni motore: 180 CV o 200 CV; cambio a cinque marce; ammortizzatori passivi opzionali.
  • Il peso è di 930 kg; opzioni includono bagagli su misura e aggiornamenti elettronici interni.
  • Il fondatore dell'azienda Simon Thornley e il direttore del programma 356 Pim van de Riet hanno commentato l'auto.
  • Thornley Kelham prevede di realizzare 50 esemplari e sta accettando manifestazioni di interesse.

Entità

Artisti

  • Simon Thornley
  • Pim van de Riet
  • Ferry Porsche

Istituzioni

  • Thornley Kelham
  • Porsche

Luoghi

  • Cotswolds
  • Zuffenhausen
  • Circuit de la Sarthe

Fonti