Riccardo Morandi: Ingegnere Geniale Oltre la Tragedia del Ponte di Genova

Il crollo del Ponte Morandi a Genova il 14 agosto 2018 alle 11:36, con 43 vittime, ha offuscato l'eredità del suo progettista, Riccardo Morandi (1902–1984), uno dei più grandi ingegneri italiani del dopoguerra. Il ponte, concepito nel 1960 e completato nel 1965, era un prodigio tecnico costruito sopra linee ferroviarie, il torrente Polcevera e abitazioni senza interrompere la vita sottostante. Morandi, insieme a Pier Luigi Nervi, era un maestro della scuola di ingegneria italiana, che includeva Silvano Zorzi e Sergio Musmeci. L'articolo sostiene che il disastro sia stato causato dalla negligenza italiana nella manutenzione e dall'aumento del traffico, non dal progetto di Morandi. Critica Renzo Piano per aver progettato una sostituzione che cancella la memoria di Morandi. L'approccio di Morandi contrastava con quello di Nervi: lavorava per compensazione delle forze piuttosto che per forma, utilizzando tecniche di precompressione da lui brevettate. Le sue opere includono il Ponte Amerigo Vespucci a Firenze (1954–56), il Ponte di Maracaibo in Venezuela (1957–62, lungo 8.678 metri con cinque campate da 235 metri), il cinema Maestoso a Roma, gli hangar Alitalia a Fiumicino (1961–70), il padiglione sotterraneo per il Salone dell'Auto di Torino (1958–59) e un vasto lavoro nella città industriale di Colleferro. Critici come Bruno Zevi e Philip Johnson hanno elogiato le sue strutture dinamiche. L'articolo fa parte di una serie su architetti e ingegneri italiani.