Porsche smentisce il rapporto sull'eliminazione graduale della Taycan entro il 2030 tra il calo delle vendite
Porsche ha smentito un'affermazione di WirtschaftsWoche secondo cui intende discontinuare la berlina elettrica Taycan entro il 2030. La pubblicazione citava fonti anonime che indicavano un'eliminazione graduale dopo l'annuncio di Porsche di una potenziale riduzione del 50 percento della sua gamma. Tuttavia, un rappresentante ha successivamente dichiarato a Robb Report che l'azienda è ancora dedicata alla Taycan, chiarendo che la razionalizzazione non equivale alla rimozione di intere linee di modelli. I dati di vendita rivelano che Porsche ha venduto 16.339 Taycan nel 2025, segnando un calo del 22 percento, e 6.219 unità nella prima metà del 2026, con una flessione del 25 percento. Ciononostante, la Taycan continua a ricevere recensioni positive e includerà l'E-Shift nel prossimo modello del 2027.
Fatti principali
- WirtschaftsWoche ha riportato che Porsche potrebbe ridurre gradualmente la produzione della Taycan entro il 2030, citando fonti anonime.
- Porsche ha preso in considerazione lo spostamento della produzione da Stoccarda e la discontinuità anticipata della Taycan.
- Porsche ha annunciato il mese scorso che avrebbe razionalizzato la sua gamma fino al 50 percento.
- Altri modelli potenzialmente interessati includono la Cayenne Coupé e la prossima generazione della 718.
- Un portavoce di Porsche ha dichiarato a Robb Report che l'azienda non ha piani a breve termine per discontinuare la Taycan.
- Le consegne della Taycan sono diminuite del 22 percento nel 2025, con 16.339 unità.
- Le consegne del primo semestre 2026 sono calate del 25 percento su base annua, attestandosi a 6.219 unità.
- La Taycan del 2027 presenterà l'E-Shift, un sistema opzionale di cambio marcia simulato.
Entità
Artisti
- Bryan Hood
Istituzioni
- Porsche
- WirtschaftsWoche
- InsideEVs
- Robb Report
- New York Post
- Artinfo
- New York magazine
Luoghi
- Germany
- Stuttgart
- United States
- Nürburgring