La Hydromax da 1.600 CV di JCB punta a battere il record di velocità terrestre a 350 mph

JCB, il produttore britannico di macchine movimento terra, ha svelato Hydromax, un'auto da record alimentata a idrogeno progettata per superare le 350 mph sulle Bonneville Salt Flats nello Utah. Il veicolo lungo 32 piedi è alimentato da due motori a combustione a idrogeno, ciascuno da 800 cavalli, derivati dalla tecnologia dei motori per escavatori JCB. L'auto sarà guidata da Andy Green, che ha stabilito il record di velocità terrestre a gasolio di 350,092 mph con la JCB Dieselmax nel 2006. JCB ha investito circa 100 milioni di sterline nello sviluppo di motori a combustione a idrogeno, puntando a offrire un'alternativa a basse emissioni di carbonio per i macchinari pesanti. Hydromax mira a superare l'attuale record di combustione interna a idrogeno di 187,62 mph stabilito dalla BMW H2R e il record a celle a combustibile di 303 mph della Buckeye Bullet 2 dell'Ohio State University. Il progetto funge sia da banco di prova che da vetrina per la tecnologia a idrogeno di JCB. Il tentativo di record è previsto per agosto.