Come l'industria americana dei consumi alimentò la vittoria nella Seconda Guerra Mondiale

Nel 1943, la produzione industriale americana eguagliava o superava quella combinata dell'Asse in settori critici, grazie a un'economia prebellica basata sulla produzione di massa e sulla logistica. Il War Production Board (WPB), creato all'inizio del 1942, fermò la produzione civile e convertì le fabbriche alle esigenze militari. La Willow Run della Ford divenne la più grande fabbrica di bombardieri del mondo entro il 1942. Aziende di elettrodomestici come RCA e Westinghouse passarono a produrre apparecchiature di comunicazione e munizioni. Il produttore di giocattoli Lionel fabbricava bussole e telefoni di bordo; la Mattatuck Manufacturing aumentò la produzione fino a tre milioni di clip per cartucce di fucile a settimana. Il cambiamento pose fine alla Grande Depressione e attirò milioni di donne, lavoratori disoccupati e afroamericani nelle città industriali. L'Ordine Esecutivo 8802 (1941) vietò la discriminazione nelle industrie belliche. Il programma Liberty Ship esemplificò la produzione: le navi venivano costruite più velocemente di quanto i sottomarini potessero affondarle. Solo 139 automobili furono prodotte tra il 1942 e il 1945. FDR aveva definito l'America l'"Arsenale della Democrazia" nel dicembre 1940.