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Gunther Werks GXR-Evo: Una 993 in fibra di carbonio con pinna di squalo e DNA da corsa

other · 2026-08-14

Durante la Monterey Car Week, Gunther Werks ha presentato la GXR-Evo, una versione rivisitata della Porsche 911 (993). Limitata a soli 15 esemplari, questo modello è la variante aspirata più veloce. Le modifiche notevoli includono un lunotto a pinna di squalo e una carrozzeria leggera in fibra di carbonio, che riduce il peso totale a 2.386 libbre. I miglioramenti aerodinamici comprendono uno splitter anteriore più profondo, aperture sui passaruota per il flusso d'aria, un'ala posteriore sovradimensionata e finestrini laterali in fibra di carbonio. Sotto il cofano, vanta un motore flat-six da 4,0 litri della Rothsport Racing, che eroga 455 cavalli e è abbinato a un cambio manuale a sei marce. All'interno, il design minimalista incorpora un sedile in carbonio-Kevlar, gabbia di sicurezza, imbracature, display Motec, volante a sgancio rapido e raffreddamento del casco. Ogni proprietario riceverà anche un simulatore di gara personalizzato da MYSIM, adattato alle dinamiche del proprio veicolo. Designboom coprirà l'evento da The Quail.

Fatti principali

  • Gunther Werks ha svelato la GXR-Evo durante la Monterey Car Week.
  • Saranno costruiti solo 15 esemplari della GXR-Evo.
  • La GXR-Evo presenta un elemento a pinna di squalo che sostituisce il lunotto.
  • L'esterno è interamente in fibra di carbonio, riducendo il peso a secco a 2.386 libbre.
  • Il flat-six aspirato da 4,0 litri produce 455 cavalli e raggiunge quasi 9.000 giri/min.
  • Il motore è sviluppato con Rothsport Racing e abbinato a un cambio manuale a sei marce.
  • L'interno include un sedile in carbonio-Kevlar, gabbia di sicurezza a otto punti e display Motec.
  • Ogni proprietario riceve un simulatore di gara su misura costruito con MYSIM.

Entità

Istituzioni

  • Gunther Werks
  • Rothsport Racing
  • MYSIM
  • designboom

Luoghi

  • Monterey
  • United States
  • The Quail

Fonti