Il team di design francese rinnova i treni ad alta velocità TGV con interni modulari

La SNCF e Alstom hanno coinvolto oltre 2.000 designer per riprogettare i treni ad alta velocità TGV Inoui, che entreranno in servizio nel 2026. Il progetto, svelato l'11 marzo alla Gare de Lyon di Parigi, punta su comfort, sostenibilità e modularità. I treni sono riciclabili al 97%, possono trasportare fino a 740 passeggeri e presentano interni progettati dall'azienda francese AREP in collaborazione con lo studio giapponese Nendo. La palette cromatica si ispira ai pastelli degli anni '70, con forme morbide e fluviali per sedili e illuminazione. L'aerodinamica esterna riduce il consumo energetico, mentre la vernice riflettente minimizza le necessità di raffreddamento. Tutti gli elementi interni sono intercambiabili per una rapida riconfigurazione. L'equipaggio è stato coinvolto nella progettazione fin dall'inizio per migliorare la sicurezza. La carrozza ristorante ora include un bar in stile bistrot e sono state aggiunte aree per il deposito delle biciclette. Il marchio TGV Inoui si lancia con un nuovo logo circolare rosso. I treni opereranno su rotte nazionali e collegamenti con Italia, Spagna e Belgio.