Le 9 migliori rotte dei treni notturni in Europa per il 2026

La rete dei treni notturni europei sta vivendo una rinascita, trainata dalle tendenze del viaggio lento e dalle preoccupazioni ambientali, incluso il movimento svedese flygskam (vergogna del volo). Vengono evidenziate nove rotte eccezionali, che vanno dal treno notturno Chopin da Monaco a Varsavia (14-15 ore, giornaliero) alla traversata artica da Trondheim a Bodø in Norvegia (18 ore e 45 minuti, giornaliero). Il Chopin offre paesaggi alpini e collegamenti baltici verso Vilnius, Lettonia, Estonia e Helsinki. L'Intercity Notte di Trenitalia da Roma a Trieste (7,5 ore, giornaliero) offre un arrivo all'alba a Venezia. European Sleeper collega Bruxelles a Berlino e Praga (10-16 ore, tre volte a settimana), con piani di espansione a Milano. L'EuroNight delle SBB da Zurigo a Zagabria (13-19 ore, giornaliero) attraversa cinque paesi. Il Caledonian Sleeper da Londra a destinazioni scozzesi (12 ore e 45 minuti, sei volte a settimana) offre accesso al Ben Nevis. La rotta da Berlino a Göteborg delle Ferrovie Svedesi (13-17 ore, 4-7 volte a settimana) affronta incertezze di finanziamento oltre agosto 2026. Da Budapest a Bucarest con il servizio Ister (14,5 ore, giornaliero) si estende a Istanbul in estate. La rotta Trondheim-Bodø presenta il sole di mezzanotte in estate. Un servizio francese più tranquillo opera due volte a settimana per Latour-de-Carol al confine spagnolo (12 ore), collegandosi a Barcellona e al Petit Train Jaune. Prenotare con largo anticipo è essenziale poiché le cuccette si esauriscono rapidamente.