Nuove ricerche: le politiche di de-risking potrebbero aumentare il rischio di conflitto

Recenti scoperte dei ricercatori Ling Feng, Qiuyue Huang, Zhiyuan Li e Christopher Meissner, pubblicate dal Centre for Economic Policy Research, contestano la comune prospettiva del de-risking. La loro analisi sfrutta i progressi nella tecnologia aeronautica per rivelare che un raddoppio del commercio bilaterale può ridurre la probabilità di conflitto militarizzato di circa il 30%. Questo beneficio di pace è particolarmente evidente nell'Asia orientale e sudorientale, specialmente tra nazioni continentali con elevati rapporti distanza mare-aria. L'effetto è diventato evidente dopo il 1980, in coincidenza con la trasformazione delle catene di approvvigionamento globali dovuta all'aviazione moderna. Gli autori avvertono che le strategie di de-risking, mirate a limitare il commercio per mitigare la coercizione economica, potrebbero trascurare i vantaggi di sicurezza del commercio e aumentare involontariamente il rischio di costose controversie internazionali. Citano la continua dipendenza dell'UE dalla Cina per beni strategici e il suo de-risking dall'energia russa come strategie potenzialmente controproducenti. Inoltre, la svolta della Banca Mondiale nel 2024 sull'outsourcing evidenzia le difficoltà della reindustrializzazione in un contesto neoliberale.