La Luminetta EV della Clemson genera più energia di quanta ne consumi
L'iniziativa Deep Orange 17 della Clemson University, nota come Luminetta, è un prototipo di veicolo elettrico che produce più energia di quanta ne consumi durante un periodo standard di 24 ore di pendolarismo urbano. Questo progetto è stato creato da studenti laureati in Ingegneria Automobilistica, in collaborazione con BMW of North America e l'Istituto Fraunhofer per i Sistemi a Energia Solare ISE. Il veicolo è dotato di 1.781 celle fotovoltaiche che catturano energia sia in movimento che da fermo. In un tragitto simulato di dodici miglia, il sistema solare ha generato energia extra sufficiente a fornire ulteriori 31 miglia di autonomia. Con un peso di soli 550 chilogrammi (1.212 libbre), il design leggero del veicolo incorpora acciaio strutturale nelle zone di sicurezza, alluminio in altre aree e componenti in fibra di carbonio collegati da giunti metallici stampati in 3D. La sua estetica è ispirata al pesce scatola e all'eredità di design della BMW. Le caratteristiche includono frenata rigenerativa, distribuzione intelligente della coppia e un'interfaccia personalizzata per il monitoraggio dell'energia in tempo reale. Luminetta servirà come piattaforma di ricerca nel campus CU-ICAR della Clemson a Greenville, Carolina del Sud, con una presentazione pubblica prevista al CES 2027 a Las Vegas. Questo progetto innovativo trasforma il concetto di veicoli parcheggiati in risorse che generano energia.
Fatti principali
- Deep Orange 17 è un prototipo EV completamente funzionante chiamato Luminetta.
- Sviluppato da studenti laureati della Clemson University con BMW of North America.
- Sviluppo solare da parte dell'Istituto Fraunhofer per i Sistemi a Energia Solare ISE.
- 1.781 celle fotovoltaiche coprono l'esterno.
- Genera più energia di quanta ne consumi in un tragitto urbano di 24 ore.
- In un modello di tragitto di 12 miglia, produce 31 miglia extra di autonomia.
- Pesa 550 kg (1.212 libbre), circa un quarto delle auto di produzione tipiche.
- Utilizza acciaio, alluminio, fibra di carbonio e giunti metallici stampati in 3D.
- Design ispirato all'aerodinamica del pesce scatola e alla storia del design BMW.
- Sarà presentato al CES 2027 a Las Vegas.
- Rimane nel campus CU-ICAR a Greenville, Carolina del Sud.
Entità
Istituzioni
- Clemson University
- BMW of North America
- Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE
- designboom
Luoghi
- Greenville
- South Carolina
- United States
- Las Vegas