Framework di Concessione Anchor-and-Resume per la Negoziazione di Trasporto Merci Potenziata da LLM

Un nuovo framework per la negoziazione di trasporto merci che utilizza prezzi dinamici cerca di superare le limitazioni degli approcci tradizionali di concessione dipendenti dal tempo. I modelli convenzionali si basano su un parametro di forma fisso β, che non riesce ad adattarsi ai cambiamenti di prezzo durante le negoziazioni. Derivando β dallo spread in tempo reale, si ottiene adattabilità, ma ciò può portare alla ritrattazione dell'offerta, violando la monotonicità. I broker basati su LLM offrono flessibilità ma comportano costi di ragionamento elevati, generano prezzi imprevedibili e sono suscettibili a prompt injection. L'innovativo framework a due indici anchor-and-resume utilizza uno spread derivato da β per allineare la struttura del margine di ogni carico con la strategia di concessione appropriata, garantendo che le offerte rimangano monotonicamente non decrescenti nonostante le fluttuazioni dei prezzi. Tutte le scelte di prezzo sono deterministiche. Questa ricerca è disponibile su arXiv con ID 2604.20732.