Aggiornamenti sul Restauro Ferroviario presso il Diesel Shop

Il Diesel Shop ha completato diversi progetti di manutenzione e restauro su materiale ferroviario. È stato gettato calcestruzzo all'estremità est dei binari 21 e 22 per creare ulteriore spazio di lavoro. Pompe dell'acqua provenienti dalle scorte di ricambi sono state inviate per ricostruzione, con una destinata alla C&IM 30 e un'altra al motore #2 della locomotiva 515. I pannelli posteriori dei numeri fabbricati da Bryan M sono stati installati sulla CNW 7009, che ha anche subito un'ispezione. La Chicago and North Western 4160 è stata riportata alla sua identità originale di Rock Island 4506 con rimozione di magneti e sostituzione dei pannelli numerici. La United States Army 8537 ha ricevuto riparazioni elettriche, pulizia della sala motori, ispezioni meccaniche e riempimento del serbatoio della sabbia. Ulteriori lavori hanno incluso la pulizia della BN3, ispezione e cambio filtri sulla IT 1605, e molteplici riparazioni sulla C&IM 30 tra cui installazione della pompa di prelubrificazione e aggiornamenti del cablaggio. I motori di trazione Ingersoll Rand 91 sono stati spostati per valutazione, e sono stati allestiti scaffali per lo stoccaggio dei filtri. La struttura continua gli sforzi di restauro supportati dalle donazioni al Diesel Department Restoration Fund.