La BMW X5 di quinta generazione debutta con cinque opzioni di propulsione
BMW ha svelato la X5 di quinta generazione, il primo modello progettato per supportare cinque sistemi di propulsione: BEV, PHEV, diesel, benzina e idrogeno. La iX5 completamente elettrica offre un'autonomia WLTP fino a 525 miglia e una ricarica DC da 460 kW. Tutte le varianti adottano il linguaggio di design Neue Klasse con calandra a doppio rene compatta, luci diurne a doppia X, maniglie delle porte Winglet e porte opzionali ad azionamento elettrico. All'interno, il display a nastro Panoramic iDrive e il Passenger Screen opzionale. La BMW X5 M60e xDrive ibrida plug-in produce 612 CV, raggiungendo da 0 a 62 mph in 4,5 secondi. L'assistenza alla guida include l'opzionale Motorway Assistant per la guida di livello 2 a mani libere con cambi di corsia automatici. Il lancio sul mercato britannico è previsto per la primavera del 2027.
Fatti principali
- La BMW X5 di quinta generazione è il primo modello progettato per cinque sistemi di propulsione: BEV, PHEV, diesel, benzina, idrogeno.
- La iX5 completamente elettrica ha un'autonomia WLTP fino a 525 miglia e una ricarica DC da 460 kW.
- Tutte le varianti utilizzano il linguaggio di design Neue Klasse con calandra a doppio rene compatta.
- Le luci diurne a doppia X e le maniglie delle porte Winglet sono nuovi elementi di design.
- All'interno, display a nastro Panoramic iDrive e Passenger Screen opzionale.
- BMW X5 M60e xDrive PHEV: 612 CV, da 0 a 62 mph in 4,5 secondi.
- L'opzionale Motorway Assistant consente la guida di livello 2 a mani libere con cambi di corsia automatici.
- Lancio sul mercato britannico nella primavera del 2027.
Entità
Istituzioni
- BMW
- Toyota
- Motor1.com
- Car and Driver
- Robb Report
Luoghi
- UK
- California
- United States