Il fiume Elba non funge più da via di navigazione a causa della crisi di siccità

Il Ministero federale dei trasporti tedesco continua a classificare l'Elba come via d'acqua federale nonostante i persistenti bassi livelli d'acqua e l'impraticabilità. Il fiume, che si basa sul flusso naturale di magra anziché sullo scioglimento dei ghiacciai come il Reno, è diventato sempre più inaffidabile per la navigazione. Per oltre 550 chilometri, dal confine ceco fino a poco prima di Geesthacht, l'Elba ha cessato di funzionare come via di trasporto affidabile. I periodi di magra sono diventati più lunghi ed estremi dagli anni '90, con un netto peggioramento nell'ultimo decennio. La situazione nel 2025 è particolarmente grave. L'insistenza del ministero nel mantenere lo status di via d'acqua sottrae acqua al paesaggio, aggravando le condizioni di siccità nella Germania orientale. Mentre il Reno affronta una ridotta capacità di carico (le navi possono caricare solo un terzo della capacità), la crisi dell'Elba è molto più avanzata ma riceve meno attenzione pubblica.